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群创AM miniLED面板 期望在下半年率先导入量产
编辑:叶子 [ 2018-2-9 9:45:48 ] 文章来源:LED大屏网
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摘要:AM miniLED可以做到精准的电流调控,亮态画面可以拉高到平常的数倍亮度,这是OLED材料所无法企及。而暗态画面则趋近于零亮度,在对比可高达1,000,000:1的情况下,让使用者可以更清晰、明亮的获得讯息。一般车用背光模块大约用30~40颗LED,AM miniLED使用6720颗LED,多达6720分区的背光看起来就是片分辨率低的显示器。随着技术演进,LED再微小化,相关供应链技术更成熟,就会愈来愈接近MicroLED。

丁景隆表示,HDR(High Dynamic Range)功能的确可以大幅改进LCD的对比数值到与OLED相同等级,但若要在画面锐利度上真正与OLED分庭抗礼,必须做到顶级的HDR才行,也就是local dimming 背光源的调光分区数(Local Dimming Zones)必须要数百区甚至数千区才足够。

也就是在miniLED的基本概念上,还要加上以每颗LED作为一分区的大胆想法。但是若以传统的LED背光源驱动电路架构,会因元件使用过多,而在成本及轻薄设计上,变得不切实际。群创领先业界提出使用主动式矩阵Active Matrix,简称AM) TFT电路来驱动的AM miniLED架构,彻底解决上述问题,以合理的成本实现顶级的HDR,并且以实机展示成果。

AM miniLED可以做到精准的电流调控,亮态画面可以拉高到平常的数倍亮度,这是OLED材料所无法企及。而暗态画面则趋近于零亮度,在对比可高达1,000,000:1的情况下,让使用者可以更清晰、明亮的获得讯息。

此外,为了提供客户更多的设计自由度,群创更以AM miniLED搭配软性基板,作为异型/曲面LCD所需背光源的最佳解决方案。丁景隆透露,这次在CES展出之后,客户反应相当热烈,许多车厂都要求开案,可望在2年后量产出货。不过车用面板认证时间长,群创对于AM miniLED技术已经很有把握,今年将找到其他应用,期望在下半年率先导入量产。

群创此次发表的AM miniLED最新技术,在画质、能耗以及外观设计上将完全超越OLED,而且价格竞争力远胜OLED,更遑论OLED的影像烙印问题。现在产品是用白光LED,接下来还会开发RGB LED封装,如此一来颜色会更漂亮,一旦产品量产,丁景隆直言,“OLED可以直接送进冰箱了”。

一般车用背光模块大约用30~40颗LED,AM miniLED使用6720颗LED,多达6720分区的背光看起来就是片分辨率低的显示器。随着技术演进,LED再微小化,相关供应链技术更成熟,就会愈来愈接近MicroLED。

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