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智能交通系统是一种道路交通信息通讯系统，是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
智能交通系统的搭建不仅可以提高路网通行能力和道路交通信息化服务水平，而且在环境保护领域，促使减少尾气排放以及提高能源利用效率等方面都有广阔的应用前景。
智能交通显示系统遵循技术先进性、高可靠性及耐用性、与其他系统之间的兼容性、可扩展性为原则，创联电源目前在国内外众多城市智能交通显示系统中大显身手，助力城市智能交通系统建设。
南京地铁3号线
南京地铁3号线全长44.9公里，总投资295亿元，是目前南京地铁中里程最长、站点最多的一条线路，贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城，连接南京禄口机场、南京南站、南京站及江北火车站等重要的对外交通枢纽。
创联电源（显示屏电源+工业控制电源）点亮了南京地铁3号线数百套套旅客向导系统，覆盖全部29个车站，为地铁乘客的便捷出行提供有力保障。
青岛城市智能交通
青岛市智能交通建设平行交通一期工程荣获2015年度“IEEE国际智能交通系统杰出应用奖”。该奖项是国际智能交通科研与应用水平最高荣誉奖项之一，也是自2006年该奖设立以来，首个获奖的区域性智能交通应用工程项目。此次获奖标志着我国智能交通建设正迈向国际领先水平。
为实现交通信息和交通诱导等多项服务，创联电源（显示屏电源+工业控制电源）积极参与青岛市智能化交通的建设，完美点亮了近千个led条屏、双基色全点阵路网交通诱导屏、固定路网诱导屏、全彩色全点阵路网交通诱导屏、可变限速标志等。
包茂高速智能交通
包茂高速，即包头-茂名高速公路，起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，从北至南，全长3130公里。
包茂高速工程项目经历了高寒、多风沙等多种恶劣气候地带，创联电源（显示屏电源+工业控制电源）完美驱动，再次印证了创联电源超高可靠性和稳定性。
威海城市智能交通
威海市城市智能交通项目实现了中心城区道路交通总体运营状况的大改善：“早晚高峰”时段路网平均拥堵时间下降17.78%，整体交通运行状态由“中度拥堵”变为“基本畅通”。
该项目创联电源（显示屏电源+工业控制电源）点亮了众多多元化显示终端，包括光带复合显示屏、双色全点阵显示屏、全彩无边框显示屏等。
