早前网约车的安全、市场合理化竞争分配、各种专车之间的斗争、出租车抗议等问题都将矛头指向由于网络兴起，各种专车APP的诞生所产生的网约车。在接二连三的问题之下，社会各界都对网约车的生存和前景感到深深地担忧，为了使网约车更加合法合理化的运营，方便人们的出行，市民号召政府及相关交管部门出台相应的政策来规范网约车。

　　28日，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，最大的亮点就是明确了网约车的合法地位，将网约车车辆登记为“预约客运登记”。还不再要求车辆使用性质登记为“出租客运”，而改为“预约出租客运”，这意味着私家车也可转为专车。有专家认为，乘客是网约车合法化的最大受益者。

　　此前，由于网约车没有制度的支持，在发展过程中受到了极大的局限，如今随着该《办法》的出台，网约车也因此成为合法化的存在，不管是对整个网约车行业的发展还是对搭乘网约车的乘客而言都是一种保证。由此可见，一个行业的发展离不开制度的限制和规范。对led显示屏行业而言，目前整个行业也存在很大的问题，例如产品抄袭同质化严重、专利利益维护难、中小企业过多产能过剩等等。面对这样的行业压力，企业自身求变路上实在是坎坷不堪。

　　大部分led显示屏业内人士表示，led显示屏行业的发展归根究底还是需要政府和整个行业内企业共同的努力。led显示屏行业和此前的网约车一样缺乏制度的保护和限制，一方面LED企业入行门槛低，没有制度的限制，导致如今行业内中小企业过多，行业竞争进入恶性阶段，不得不并购整合大洗牌。另一方面led显示屏行业没有制度的规范也没有制度的保护，面对一些专利侵权纠纷案件时，led显示屏企业只能忍气吞声或者不了了之。所以，要想解决这种现状，除了企业要增大创新力度，改变行业同质化、抄袭、“专利战”等问题，LED行业也迫切需要制度的出台，这对行业发展来说将具有重大的保护、规范意义。

（来源：聪慧LED屏网）